Co prawda kierowca nie dostanie mandatu za brak opon zimowych, ale za to policja może w ramach swoich uprawnień skontrolować stan techniczny ogumienia naszego pojazdu. I w tym wypadku dla kierowcy jeżdżącego na tzw. „łysych” oponach może się to zakończyć uszczupleniem zawartości portfela nawet o 500 zł, a w ostateczności To oznacza, że opony muszą mieć bieżnik o wysokości co najmniej 1,6 mm oraz nie mogą wystawać z niego elementy konstrukcji wewnętrznej. Co z sezonowością? Przepisy obowiązujące nad Wisłą nie wymagają stosowania zimówek. W żaden sposób nie regulują też zatem kwestii ogumienia wielosezonowego. REKLAMA. 7801 odpowiedzi. Napisano 27 Maja 2011. Można można; jeździłem tak sezon albo dwa. Ale nie opłaca się ponieważ mamy niższą przyczepność oraz szybciej zużywa się bieżnik. Ale tak jak autor napisał jak zimówki już się nie nadają na zimę to można je "wykończyć" w lecie tylko trzeba ciut wolniej i tyle. Eksperci są zgodni co do jednego - na jednych oponach można jeździć maksimum 10 lat. Po tym czasie opony nie nadają się już do użycia. Po tym czasie opony nie nadają się już do użycia. Ale jeśli opony są bardzo zużyte, to oczywiście trzeba wymienić je wcześniej. Jeśli jego grubość jest mniejsza niż 1,6 milimetra, oponę należy wymienić. Na żywotność ogumienia ma także wpływ przechowywanie opon. Co ciekawe, jeżeli opona była nieużywana, a jej data produkcji jest krótsza, niż 3 lata - takie ogumienie możesz traktować jako pełnowartościowe. Sprawdź opony do maszyn rolniczych i innych A z tego punktu widzenia dopuszczalny wiek opon w Polsce, ale też w Europie czy reszcie świata należy określić na maksymalnie 10 lat od daty produkcji. To czas, po którym ogumienie powinno zostać wycofane z użytkowania. Procesy starzenia mogą bowiem doprowadzić do uszkodzenia drutówki i spowodować rozerwanie ogumienia w czasie jazdy. Na żywotność opon całorocznych wpływają wszelkie czynniki, które decydują o żywotności opon letnich i zimowych, a w dodatku to opony, na których przejeżdża się więcej kilometrów (gdyż są użytkowane bez przerwy). Średni przebieg na oponach tego typu wynosi około 50-60 tysięcy kilometrów, ale warto zwracać uwagę także na Tak więc nie istnieje dopuszczalny wiek opon w Polsce. Mimo to warto użytkować opony, których wiek nie przekracza 10 lat, a po raz pierwszy zostały one założone na felgę nie dawniej niż 8 lat temu. Przypomnijmy, że to, ile lat mają opony, każdy z nas może odczytać z kodu DOT (ang. Department of Transportation). Tezie tej przeczy też wiele badań naukowych, w tym powypadkowych jak np. niemiecka baza badań GIDAS, która określiła znacznie wyższe ryzyko spowodowania wypadku podczas jazdy zimą na oponach letnich na podstawie tysięcy wypadków z wielu lat. Spójrzmy też jednak na punkt 5. Ruch drogowy: Niemcy wprowadzają obowiązek jazdy na oponach zimowych. 06.10.2010. Skończyły się czasy jazdy w zimie na letnich oponach. Niemiecki minister komunikacji Peter Ramsauer mvBHiS1. Choć w Polsce zmiana opon na zimowe nie jest obowiązkowa, w większości Europy zimą trzeba jeździć na „zimówkach”. Lepiej pomyśleć o tym przed wyjazdem za granicę podczas ferii, bo za brak opon zimowych można słono zapłacić. Nawet 20 tys. zł. Obowiązek opon zimowych w Czechach i na Słowacji Opony zimowe wymagane są za naszą południową granicą. W Czechach na „zimówkach” trzeba jeździć od 1 listopada do 31 marca. Za ich brak grozi 2000 koron mandatu (ok. 340 zł). Nieco później ogumienie na zimowe należy zmieniać, jadąc na Słowację. Tam sezon zimowy na drogach rusza 15 listopada i podobnie jak w Czechach trwa do końca marca. Zarówno w Czechach, jak i na Słowacji, łańcuchy śniegowe dozwolone są wyłącznie w przypadku, gdy na drodze utrzymuje się warstwa śniegu lub lodu. Na Słowacji ponadto zabronione jest używanie opon z kolcami. Obowiązek opon zimowych w Austrii Najdłużej na oponach zimowych należy jeździć w Austrii. Obowiązek wchodzi w życie 1 listopada i trwa aż do 15 kwietnia. Brak „zimówek” w przypadku policyjnej kontroli będzie kosztował 35 euro (ok. 149 zł). Jeśli jednak policjanci uznają, że stanowiliśmy zagrożenie dla innych użytkowników drogi, kara będzie mogła wzrosnąć nawet do 5000 euro (ok. 21 250 zł). Obowiązek opon zimowych w Niemczech W opony zimowe warto wyposażyć auto, jadąc także do Niemiec, pomimo iż nie ma tam takiego obowiązku. Policja, w przypadku zalegającego na jezdni śniegu lub lodu, będzie mogła wlepić nam 120 euro mandatu (ok. 510 zł) za niedostosowanie samochodu do warunków panujących na drodze. Obowiązek opon zimowych we Włoszech Zimowego ogumienia nie wymaga także kodeks drogowy we Włoszech. W zależności od panujących warunków może on jednak zostać czasowo wprowadzony na niektórych drogach. Pomiędzy 15 października a 15 kwietnia trzeba mieć założone łańcuchy śniegowe, jeżdżąc po Dolinie Aosty. Jeżeli wymagają tego warunki, na opony można założyć także kolce, jednak nie wcześniej niż 15 listopada i nie później niż 15 marca. Obowiązek opon zimowych w Szwajcarii Przez pół roku, od 1 listopada do 30 kwietnia opony, zimowe zalecane są w Szwajcarii. Choć to nie obowiązek, a zalecenie, przepisy zobowiązują kierowcę do dostosowania opon do panujących warunków. Mandat grozi już za samo spowodowanie korka na letnich oponach przy śniegu zalegającym na jezdni. Brak „zimówek” będzie także okolicznością obciążającą, jeśli spowodujemy kolizję na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze. Obowiązek opon zimowych we Francji Tożsame przepisy obowiązują także we Francji. Opony zimowe i łańcuchy śniegowe są bezwzględnie wymagane w departamentach położonych w Alpach oraz na drogach oznaczonych stosownymi znakami. Opłaty za autostrady Wybierając się na ferie za granicę, warto przygotować się także na opłaty za autostrady. W części państw – podobnie jak w Polsce – opłaty za autostrady wnosi się na bramkach, w innych z kolei wprowadzone zostały winiety, dzięki którym kierowca płaci raz i przez określony na winiecie czas może korzystać z autostrad do woli. Tel. (22) 343 94 50/51|opieka@ Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 iron1 Posty: 145 Rejestracja: 18 kwie 2009, o 20:03 Lokalizacja: Sieradz Czy można jeździć na zimówkach latem w Niemczech Wybieram się niedługo na wypad po auto ze znajomym który ma zimówki w aucie, auto idzie na sprzedaż więc nie kupuje letnich - czy jadąc w przyszłym tygodniu przez Niemcy , policja może wlepić nam mandat????? E320 CDI Avangarde 2000r Kombi alexander13 VIP Posty: 238 Rejestracja: 9 sty 2010, o 23:53 Lokalizacja: Szczecin Post autor: alexander13 » 22 cze 2010, o 00:44 Jak najbardziej, a do tego może być jeszcze laweta na powrót do domciu. W210 S420 kombi 1996 rok na 7 osób VIN: WDB2102721A241084 W126 280SE 1981 rok almax@ iron1 Posty: 145 Rejestracja: 18 kwie 2009, o 20:03 Lokalizacja: Sieradz Post autor: iron1 » 22 cze 2010, o 07:58 alexander13 pisze:Jak najbardziej, a do tego może być jeszcze laweta na powrót do domciu. czyli jednym słowem nie można jeździć na zimówkach latem w Niemczech - tak rozumiem !!!!! Czy ktoś zna bliżej przepisy obowiązujące w Niemczech w jakich okresach czasu jest nakaz jazdy na jakim ogumieniu, oraz czy jest obowiązek jazdy na światłach (kiedy) . E320 CDI Avangarde 2000r Kombi Mieteksietek Posty: 265 Rejestracja: 28 wrz 2009, o 20:55 Lokalizacja: Szczecin Post autor: Mieteksietek » 22 cze 2010, o 20:01 w niemczech bez swiatel... a za gumy laweta w niemczech tam sie nie pier... Mercedes E 220 2,2 CDI WDB2100071B393905 Cristobal Posty: 81 Rejestracja: 21 lis 2009, o 23:33 Lokalizacja: Wrocław Post autor: Cristobal » 23 cze 2010, o 00:41 iron1 pisze:alexander13 pisze:Jak najbardziej, a do tego może być jeszcze laweta na powrót do domciu. czyli jednym słowem nie można jeździć na zimówkach latem w Niemczech - tak rozumiem !!!!! Czy ktoś zna bliżej przepisy obowiązujące w Niemczech w jakich okresach czasu jest nakaz jazdy na jakim ogumieniu, oraz czy jest obowiązek jazdy na światłach (kiedy) . Światła tylko w nocy a w dzień w tunelach; i radzę zapalć. Z zimówkami w lecie potwierdzam to co koledzy mówili. Pytasz o okresy w jakich się powiedzmy można się na zimówkach poruszać w Germanii; ,dokładnie nie wiem ale jestem pewien że czerwiec i lipiec do tych okresów nie należy. E220D'97 ELEGANCE VW New Beetle Highline dawniej nick BREAK220D WDB2100041A321849 driver72 Posty: 72 Rejestracja: 21 lut 2009, o 17:32 Lokalizacja: uk Post autor: driver72 » 4 lip 2010, o 16:10 Panowie,gdzie w niemczech obowiazuje zakaz jazdy na zimowkach?Obowiazuje zakaz jazdy na lysych ze bierzecie pod uwage fakt ze po takiej podrozy beda kompletnie lyse. MB w210/320 CDI Tmodel Mieteksietek Posty: 265 Rejestracja: 28 wrz 2009, o 20:55 Lokalizacja: Szczecin Post autor: Mieteksietek » 5 lip 2010, o 12:56 chyba stare przepisy czytales Mercedes E 220 2,2 CDI WDB2100071B393905 Cristobal Posty: 81 Rejestracja: 21 lis 2009, o 23:33 Lokalizacja: Wrocław Post autor: Cristobal » 5 lip 2010, o 21:46 he he to chyba w UK można jeździć na czym się chce, w sumie nie dziwi mnie to skoro biegi przełącza się tam lewą ręką :mrgreen: :lol: ;-) :-P E220D'97 ELEGANCE VW New Beetle Highline dawniej nick BREAK220D WDB2100041A321849 Paweł_S. VIP Posty: 484 Rejestracja: 6 cze 2010, o 14:50 Lokalizacja: Warszawa Post autor: Paweł_S. » 6 lip 2010, o 09:25 Mieteksietek pisze:chyba stare przepisy czytales Podaj przepis: akt prawny, art, paragraf, itd. ,który zabrania jazdy na zimowych gumach w czerwcu , lipcu i sierpniu. Jeżeli możesz toppodaj link. WDB2102061B324666 Każdy inżynier wie, że matematyka jest jak kobieta - trzeba ją umieć wykorzystać, a nie zrozumieć. peter VIP Posty: 334 Rejestracja: 3 wrz 2009, o 22:33 Lokalizacja: Monachiun Post autor: peter » 13 sie 2010, o 20:42 A kto wypisuje bzdury ze nie wolno w lecie po Niemczech na zimowych mieszkam w najbardziej policyjnym i restrykcyjnym landzie w deutschland i rece mi opadaja jak czytam niektore kolega ktory pisal o lawecie pewnie mial na mysli to ze jazda na oponach zimowych w bardzo wysokiej temperaturze nie jest zbyt bezpieczna ani dla opon ani dla kierowcy auta i moze sie skonczyc na pomocy drogowej(czego nikomu nie zycze bo koszt przyjazdu ADAC jest przerazajacy)Cristobal pisze:Światła tylko w nocy a w dzień w tunelach; i radzę fakt,ale to co zastanawia to to ze nawet przy bardzo zlych warunkach atmosferycznych (tak jak dzisiaj szaro,ponuro i pada)co trzeci "madry"niemiec bez swiatel jedzie :-x E 200 CDI 99r. Classic 156tys. samochodem od roku jezdzi moj syn Adrian tomi382 Posty: 326 Rejestracja: 14 paź 2011, o 03:43 Lokalizacja: Ząbkowice Śląskie Post autor: tomi382 » 27 cze 2013, o 06:50 Temat zamarł a ja chciałbym się dowiedzieć jak to w końcu jest z tymi zimówkami. Można jeździć w Niemczech na zimowych oponach latem? Bo jak ktoś wraca np z ALP to nie będzie zaraz w trasie zmieniał kół. Proszę poradźcie jak jest z tymi przepisami WDB2021211A601521 peter VIP Posty: 334 Rejestracja: 3 wrz 2009, o 22:33 Lokalizacja: Monachiun Post autor: peter » 27 cze 2013, o 20:57 Powtarzam jeszcze raz MOZNA JEZDZIC NA OPONACH ZIMOWYCH LATEM W NIEMCZECH E 200 CDI 99r. Classic 156tys. samochodem od roku jezdzi moj syn Adrian Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości